你以为职业高尔夫球员是阳光沙滩上的挥杆生活？错了！迈克尔·金（Michael Kim）用一段炫酷动画告诉我们，这是一场比飞行员还忙的环球旅行。
从达拉斯到夏威夷：职业球员的空中马拉松
在最近发布的社交媒体视频中，这位 2018 年 John Deere Classic 冠军，用旅行地图动画详细记录了自己在 2024 年的比赛行程。从年初至今，金参加了 30 场 PGA 巡回赛，总飞行里程超过 40,000 英里：足以绕地球一圈半。
动画展示了一架小飞机从一个赛事地点飞往下一个，跨越美国各地，有时甚至飞往更远的目的地。比如，他年初为了参加 Sony Open ，从德州的达拉斯飞到夏威夷，单程飞了 3,786 英里。而最短的一程是从 The American Express 比赛场地驱车 76 英里到 Farmers Insurance Open，但金透露，这种短途“自驾”只是少数。绝大多数时候，他都是和机票、登机口打交道。
职业高尔夫的“隐形疲惫”
很多人对职业球员的第一印象是风光：全球比赛、万人瞩目。但金的这段视频揭示了另一面：当你每年有 30 场比赛，遍布各州甚至各国时，生活就变成了“到机场、打比赛、再到机场”的循环。
金还在评论中坦言，长途飞行时，他的主要“杀时间”方式是“起飞后立即睡觉”和刷 YouTube 视频——而且是不看高尔夫相关内容。你能想象吗？连职业选手自己都要通过逃避高尔夫内容来放松，可见这些比赛对身心的双重压力。
赛事多、时间紧：每一场都是挑战
其实，金的旅程并非个例，反而是职业选手的普遍状态。例如，同样被飞行折磨的罗里.麦克（Rory McIlroy）就曾提出过一个“大一统世界巡回赛”的想法。他希望 PGA 巡回赛能更加国际化，让顶尖赛事覆盖像日本、新加坡、澳大利亚等高尔夫市场潜力巨大的地区。
但问题来了，球员真的飞得动吗？不仅男子赛程紧张，女子巡回赛也被“飞行疲劳”困扰。比如最近的澳大利亚公开赛，安排在 LPGA 赛季刚结束的那一周，参赛选手得从美国匆匆飞到澳洲备战。这种赛程安排甚至让 1991 年英国公开赛冠军伊恩·贝克·芬奇（Ian Baker-Finch）吐槽：“人家刚打完最后一场比赛，这么快又得飞到世界另一端打两座球场，太难了。”
不仅是比赛，更是生存
职业高尔夫看似是一个“多金”的体育项目，但对于像金这样的选手来说，每一场比赛不仅关乎成绩，更是生存的考验。巡回赛需要的不仅是技术，还有身体素质和对生活琐事的妥协。长途飞行、时差困扰、适应不同场地气候，每一个细节都可能影响到比赛表现。
但反过来说，正因为这些球员的努力，我们才有机会欣赏到全球各地的顶级赛事。如果不是他们用 40,000 英里的飞行里程连接起这场高尔夫盛宴，高尔夫的全球化发展可能远不如现在精彩。
“飞行员”职业球员的未来会更轻松吗？
金的旅程或许正是高尔夫未来的一个缩影——随着赛事的全球化发展，职业选手的旅程只会更远、更繁忙。但也许技术和赛事组织可以让这些劳模们喘口气，比如优化赛程、减少不必要的长途旅行，让高尔夫不只是球场上的比赛，也成为他们生活中更平衡的一部分。
高尔夫的魅力不止于挥杆，还有那些球员“飞”来的距离和汗水。也许下次你在电视上看到他们挥杆时，能想到他们从机场到球场的疲惫旅程，更能为他们送上喝彩。
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